Publié le : 01 juillet 20214 mins de lecture
Avec la crise de la Covid-19, la situation de l’emploi ne s’est pas améliorée, au contraire. De nombreux secteurs de l’économie ont été frappés de plein fouet, chômage partiel, perte d’emploi, précarisation des freelances et indépendants… Mais le tableau n’est pas complètement sombre et certains corps de métier connaissent un véritable renouveau. Parmi eux, les métiers du vélo.
Des métiers qui ne connaissent pas la crise
Avec la crise sanitaire qui tend à perdurer, les métiers autour du vélo sont en plein essor et recrutent à tour de bras. En effet, après le premier déconfinement, un grand nombre de Français a fait le choix de se déplacer avec la petite reine pour d’une part éviter les transports en commun et d’autre part renouer avec une activité physique au quotidien. Conséquence de ce phénomène, les mécaniciens de cycles ont vu les demandes de réparation et de réglage divers se multiplier. Pour faire face à cette demande croissante, les offres de formation prolifèrent et on a même vu se mettre en place une académie des métiers du cycle.
Les Français pédalent de plus en plus
L’utilisation du vélo au quotidien a littéralement explosé ce qui a entrainé une hausse remarquable des métiers autour du vélo. Dans toutes les villes de l’hexagone, il se crée de nouvelles pistes cyclables pour permettre aux citadins de se déplacer facilement et rapidement à vélo. Même en milieu périurbain et rural, on fait le choix de la petite reine pour ses déplacements. Les magasins de cycles connaissent une forte demande pour les vélos électriques, ce qui contribue à faire tourner les usines de cycles. L’aide de 50 euros pour l’achat d’un nouveau vélo ou pour faire réparer sa petite reine délaissée a mis en branle l’activité des fabricants et réparateur de cycles. Ainsi, un million de vélos ont été ressortis de leur abri pour être réparés.
Devenir opérateur-mécanicien de cycles
Aujourd’hui, les réparateurs et mécaniciens de vélo sont débordés de travail. La création de formations spécifiques aux métiers autour du vélo doit permettre de désengorger la branche. L’objectif est de former d’ici la fin de l’année, 250 opérateurs-mécaniciens de cycles par an, ce qui devrait permettre d’atteindre le chiffre de 1250 professionnels du vélo en plus d’ici 2023. Les premières villes de l’hexagone impliquées dans ce projet de formation sont : Paris, Mulhouse, Miramas, Voiron, Quimper et Nantes. Avis à tous ceux qui sont à la quête d’un projet professionnel porteur !